Воздушные линии электропередачи по суммарной протяженности насчитывают десятки, а может быть и сотни километров, если кроме магистральных высоковольтных считать и маловольтажные боковые ответвления основных электрических цепей. Провода в них голые, так как прикрепленные к разнесенным на расстояние изоляторам имеют между собою достаточно проявляющего диэлектрические свойства воздуха. Такие сооружения требуют для своего размещения довольно много свободного от любых помех пространства, например веток деревьев, а вот сами они при недостаточной высоте могут становится препятствием для перемещения людей и движения транспорта. В силу этих причин в городских застройках такие линии применяются только в идущих вдоль дорог осветительных систем, где ни им ничего не мешает, ни они не создают лишних проблем. Для распределения же электроэнергии между коммутационной вводной подстанцией до трансформаторов и дальше от них в высотные жилые дома и хозяйственные и общественные здания применяются проложенные под землей, а потому не создающие помех и не представляющие никакой опасности силовые кабеля. В них токоведущие жилы находятся очень близко друг от друга, поэтому каждая нуждается в надежной изоляции из хлорвинила, бумаги или ткани. Но даже этого недостаточно для обеспечения надежности, так как в грунте периодически или постоянно присутствует слишком много влаги, поэтому сборка из нескольких проводников нуждается в наружной герметичной оболочке, отделяющей внутреннее пространство от окружающей среды. Чаще всего ее изготавливают также из винила, однако он слаб к механическим нагрузкам, поэтому для особых условий или сверхважных объектов его заменяет более прочная тонкостенная алюминиевая труба. Кроме того она нередко используется в качестве защитного кожуха для кабелей с оболочками из других материалов, которые при этом сохраняют подвижность и при необходимости могут быть очень быстро заменены на новые экземпляры.
Почему алюминиевая труба практически не используется при создании трубопроводов
Существует несколько причин для отказа от алюминиевых труб в системах транспортировки жидкостей и газов:
- Для повышения производительности трубопроводов в них нагнетают насосами высокое давление, которое оказывает существенные нагрузки на стенку. Соответственно куда более прочная сталь в техническом плане более приемлема при выборе материалов.
- Соединить алюминий газовой и электросваркой не получается, а пайка и более трудоемка, и менее надежна.
- Также цветной прокат существенно дороже черного и его применение в большинстве случаев экономически нецелесообразно.